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發(fā)布時(shí)間:2025-02-03 07:17:50   來(lái)源:武漢化泥巴數(shù)字科技有限公司   閱覽次數(shù):71次   

1.設(shè)備供貨范圍本技術(shù)方案涉及南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司申請(qǐng)項(xiàng)目新一代汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī),包括新一代汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的主體機(jī)械設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制系統(tǒng)(包括軟件及硬件)。新一代汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)具體設(shè)備名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)及數(shù)量如下:?汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)WEL試驗(yàn)機(jī))?WEL-12?貳臺(tái)本設(shè)備的供貨范圍是滿(mǎn)足第6節(jié)要求的WEL試驗(yàn)機(jī)的交貨、安裝和調(diào)試。WEL試驗(yàn)機(jī)為機(jī)電一體化產(chǎn)品(即成套設(shè)備),包括:(1)WEL試驗(yàn)機(jī)本體的機(jī)械設(shè)備,包括:主機(jī)框架、試樣支承裝置和可調(diào)節(jié)夾具、鎖緊裝置、移動(dòng)軌道及底座等;(1)WEL試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng);(2)WEL試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)及控制系統(tǒng);(3)WEL試驗(yàn)機(jī)氣體流量測(cè)量系統(tǒng);(4)WEL試驗(yàn)機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng);(5)WEL試驗(yàn)機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)的分配裝置;(6)人機(jī)界面操作系統(tǒng)及電氣控制軟件;(7)人機(jī)對(duì)話、數(shù)據(jù)處理及輸出單元;(8)安全保護(hù)裝置及誤操作報(bào)警、提示裝置;(9)設(shè)備的使用說(shuō)明、操作說(shuō)明書(shū)及分立元件表等;(10)控制程序和數(shù)據(jù)處理、傳送程序的結(jié)構(gòu)說(shuō)明書(shū);選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測(cè),腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作,報(bào)警提示,傳感器零點(diǎn)自動(dòng)標(biāo)定,有統(tǒng)計(jì)功能等等。福建軟管切管價(jià)格咨詢(xún)

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門(mén)兩蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)均采用車(chē)內(nèi)驅(qū)動(dòng)方式,我們?cè)O(shè)計(jì)的乘務(wù)車(chē)滑動(dòng)門(mén)耐久性試驗(yàn)臺(tái)采用車(chē)外驅(qū)動(dòng)方式。優(yōu)點(diǎn):1安裝時(shí)不受車(chē)輛內(nèi)部空間限制,安裝方便。2可適應(yīng)不同車(chē)型,使用范圍廣。缺點(diǎn):占地面積大。一)試驗(yàn)機(jī)架特點(diǎn):1試驗(yàn)車(chē)輛安裝方便。2車(chē)輛的直接安裝在基座上,受力合理和穩(wěn)定。3兩邊鋁合金安裝平臺(tái),可利用型材的本身長(zhǎng)槽安裝試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),調(diào)整位置方便,適應(yīng)車(chē)型廣。一)移動(dòng)門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸、鋁合金移動(dòng)棒、拉門(mén)環(huán)、推門(mén)器等組成。開(kāi)門(mén)時(shí),先要對(duì)移動(dòng)門(mén)解鎖,然后拉開(kāi)移動(dòng)門(mén)。拉移動(dòng)門(mén)是通過(guò)帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,通過(guò)拉門(mén)環(huán)拉開(kāi)車(chē)門(mén)的。關(guān)閉移動(dòng)門(mén)時(shí),先要對(duì)門(mén)鎖進(jìn)行復(fù)位,然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,通過(guò)推門(mén)器推動(dòng)移動(dòng)門(mén)關(guān)閉。開(kāi)門(mén)時(shí),當(dāng)拉門(mén)環(huán)把門(mén)拉開(kāi)一段行程后,移動(dòng)門(mén)就自行滑行,直至?xí)r移動(dòng)門(mén)全部打開(kāi),由于移動(dòng)門(mén)打開(kāi)的行程是靠自行滑行完成,可避免機(jī)械運(yùn)行中過(guò)載損壞試件。關(guān)閉移動(dòng)門(mén)時(shí),當(dāng)推門(mén)器把門(mén)推行一段行程后,移動(dòng)門(mén)就自行向閉門(mén)方向滑行,直至?xí)r移動(dòng)門(mén)全部關(guān)閉,由于移動(dòng)門(mén)的關(guān)閉也是靠自行滑行完成,也避免了閉門(mén)運(yùn)行中機(jī)械過(guò)載損壞試件。

甘肅摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管供應(yīng)商家氣動(dòng)機(jī)械手設(shè)計(jì)10只并排的機(jī)械抓手緊挨在真空吸盤(pán)旁當(dāng)吸盤(pán)抽真空后,機(jī)械抓手動(dòng)作抓取相應(yīng)按軟管直徑配備。

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)基本工藝步驟:1)放置軟管。2)啟動(dòng)電機(jī)。3)做好落料劃線前準(zhǔn)備。4)啟動(dòng)開(kāi)始按鈕。5)落料劃線開(kāi)始。6)次落料劃線完畢后,工件自動(dòng)回位,自動(dòng)落料,進(jìn)行第二次落料劃線……。7)按停止鍵停機(jī)或軟管完畢后自動(dòng)停機(jī)。選擇手動(dòng)模式,各工位動(dòng)作可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)。3、供貨范圍及內(nèi)容3.1設(shè)備交貨期:合同生效后30個(gè)工作日3.2供貨范圍:l電氣控制系統(tǒng):歐姆龍(原產(chǎn)地:日本)l矯直裝置:可按不同軟管不同彎曲程度調(diào)整矯直效果l上料系統(tǒng):圓盤(pán)式,帶軸承轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)l電機(jī):中達(dá)l離合系統(tǒng):機(jī)械裝置l劃線和印字系統(tǒng):采用氣缸方式l程控器:中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá),帶數(shù)據(jù)收集模塊l人機(jī)界面:中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá)觸摸屏與PLC,6英寸l光電傳感器:歐姆龍電器箱(含元?dú)饧篛MRON(產(chǎn)地:日本)。

1.1.1 功能要求本設(shè)備具有較高的自動(dòng)化程度。操作人員在設(shè)置好一批被測(cè)對(duì)象參數(shù)后,控制器自動(dòng)選擇該批被測(cè)對(duì)象實(shí)際參數(shù)值,當(dāng)操作人員按人機(jī)界面提示裝夾好被測(cè)對(duì)象,按下測(cè)試按鈕(或腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作)后,控制器按該批被測(cè)對(duì)象相應(yīng)的測(cè)試程序進(jìn)行自動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)完畢,以上全部過(guò)程為一套自動(dòng)連續(xù)過(guò)程,可連續(xù)測(cè)試。如自動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),可進(jìn)行人工手動(dòng)操作;設(shè)備進(jìn)行檢修、維護(hù)時(shí),可由維修人員對(duì)每個(gè)單元的動(dòng)作進(jìn)行分步操作。本設(shè)備具有[急停]和[暫停]按鈕,方便實(shí)際操作!上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)軟管落料劃線機(jī),抓料送料進(jìn)料機(jī)械手回位 切割劃線等功能為企業(yè)省去人工成本。

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司(1)垂直氣缸下降,一號(hào)抓手抓取一片被測(cè)試樣放置于測(cè)厚儀測(cè)量頭下方,二號(hào)抓手抓取第二片被測(cè)試樣。(2)主機(jī)指示測(cè)量?jī)x進(jìn)行次測(cè)量。(3)通過(guò)感應(yīng)器得到測(cè)量?jī)x測(cè)量完畢回位后,伺服電機(jī)前移,一號(hào)抓手抓取被測(cè)試樣前移。(4)主機(jī)指示測(cè)量?jī)x進(jìn)行第二次測(cè)量。(5)通過(guò)感應(yīng)器得到測(cè)量?jī)x測(cè)量完畢回位后,伺服電機(jī)再次前移,一號(hào)抓手抓取被測(cè)試樣再次前移。(6)主機(jī)指示測(cè)量?jī)x進(jìn)行第三次測(cè)量。(7)通過(guò)感應(yīng)器得到測(cè)量?jī)x測(cè)量完畢回位后,一號(hào)抓手抓取被測(cè)試樣。(8)垂直氣缸上升,二號(hào)旋轉(zhuǎn)氣缸帶動(dòng)一號(hào)抓手旋轉(zhuǎn)將被測(cè)試樣翻轉(zhuǎn)1800。(9)垂直氣缸下降,一號(hào)抓手再次將翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的被測(cè)試樣放置于測(cè)厚儀測(cè)量頭下方。(10)主機(jī)指示測(cè)量?jī)x進(jìn)行第四次測(cè)量。(11)通過(guò)感應(yīng)器得到測(cè)量?jī)x測(cè)量完畢回位后,伺服電機(jī)后移,一號(hào)抓手抓取被測(cè)試樣后移。全自動(dòng)落料劃線機(jī)采用觸摸屏顯示和操作設(shè)備可通過(guò)人機(jī)界面顯示相應(yīng)時(shí)間速度產(chǎn)量記錄動(dòng)作工位故障指示。西藏汽車(chē)制動(dòng)軟管軟管切管聯(lián)系方式

單軸扭力試驗(yàn)機(jī) 本機(jī)器適用于各種產(chǎn)品之相關(guān)扭力測(cè)試。旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)之扭力測(cè)試及扭力壽命試驗(yàn)。福建軟管切管價(jià)格咨詢(xún)

設(shè)備的用途該設(shè)備主要用于多種汽車(chē)制動(dòng)軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗(yàn),通過(guò)此試驗(yàn)判定成品軟管的合格與否。2.設(shè)備的技術(shù)要求2.1總體要求設(shè)備供貨方為本項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)單位,負(fù)責(zé)所提供的WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械、電氣控制、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和供貨,同時(shí)對(duì)其所提供的設(shè)備和服務(wù)的正確性、完整性、安全性負(fù)責(zé)。供貨的WEL試驗(yàn)機(jī)要求運(yùn)行平穩(wěn)、安全、實(shí)用、可靠,維修方便。本臺(tái)WEL試驗(yàn)機(jī)為國(guó)內(nèi)制造,所涉及的供貨范圍包括實(shí)現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個(gè)WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備、高壓氣壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護(hù)系統(tǒng)等。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商福建軟管切管價(jià)格咨詢(xún)

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